Aktuellt

Den befintliga bryggan vid Catalina Torget hade fått stora skador på träpålarna som genom åren av istryck och slitage höll på att ge vika. På uppdrag av Täby kommun fick Peab Anläggning reparera bryggan.

Peab Marins nya toppmoderna arbetsbåt är snart redo att ta sig an sjönära anläggningsuppdrag. Klicka nedan för att se filmen.

Vi lever som vi lär, så självklart har vi ställt vårt nya kontor på flytande pontoner. På Loudden i Stockholm har vi vår etablering och vår utrustning. Härifrån utgår våra sjötekniker, dykare, trä- och betongarbetare samt arbetsledning till sina marina uppdrag.

I Stillerydshamnen i Karlshamn, Blekinge ska Peab anlägga ett nytt färjeläge, RoRo3*. Projektet innehåller komplicerade grundläggningsarbeten med spont och pålning, sjöarbeten samt många betongarbeten både över och under vatten.

Ramperna för reservfärjelägena för vägfärjan mellan fastlandet i Öregrund och till skärgårdsön Gräsö behövdes repareras.

Tusentals nyfikna samlades under onsdagen kring Stadsgården för att bevittna ankomsten av Slussens nya huvudbro ”Guldbron”.

Peab har fått uppdraget att utföra spont, krönbalk samt förstärkningsarbeten på sjöbotten i Hammarbyslussen i Stockholm. Beställare är Stockholms Hamn AB.

Peab har fått uppdraget av Norrtälje kommun att renovera kajen längs anrika Societetsparken i Norrtälje. I nuläget är kajen i dåligt skick och Peab kommer att utföra ett renoveringsarbete för att eliminera den konstaterade risken för skred i området. Bygget påbörjas efter årsskiftet 2024 och kommer att pågå under cirka 1,5 år.

Lagom till dess att Stockholms stadshus firade 100 år har vi renoverat kajen intill. Efter reparationen bedöms kajens livslängd att ha ökat med minst 30 år.

Ny huvudvattenledning V1000 i stål mellan Hässelby och Ekerö, 1300m lång. Ledning läggs på ok som monteras mellan pålpar, cirka 1 meter ovanför botten. Landfästen schaktas fram inom spont.

template
template
template

template

template

template